[陕西省]陕西工程师职称评审论文，陕西高级工程师职称评审

请问陕西省中级工程师职称评定的通过率现在大概是多少？是不是考试合格，论文发表了就可以评定？求助

百分之八十左右，评职要求年限和在职期间工作表现还有考试，论文，各个方面，一般中级职称是比较好通过的，

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公布陕西省非公有制中级职称评审的条件

公布陕西省非公有制中级职称评审陕西工程师职称评审论文的条件

在职称评定条件中陕西工程师职称评审论文，职称申报的学L年限是人们要面对的问题，只有确定了学L年限符合，才能准备接下来的各项职称申报材料。每年都会有不少工程师们因为职称评定条件未准备好或不够资格，导致只能下一年继续重新申报，白忙一场，还耽误时间。

那么中级工程师职称评审的通过率受哪些因素影响呢?如何提高职称评审的通过率呢?接下来和我一起来了解吧。

一、中级工程师职称评审条件——学L年限

1、获博士学位，从事专Y技术工作，在职在岗满6个月;

2、获硕士学位，取得助理工程师后，再从事本专Y技术工作2年以上可评中级;

3、本科毕业，取得助理工程师后，再从事本专Y技术工作4年以上;

4、专科毕业，取得助理工程师后，再从事本专Y技术工作4年以上;

5、中专毕业，无法申报中级职称，需进修大专以上学L;

二、评中级工程师职称有两种方式：

1、所在单位协助员工申报。这种方式单位需要具备人事 *** 权，另外还要看单位是否愿意协助申报。

2、找专Y的代评单位 *** 申报，只要满足基本申报条件即可，会有专人协助走流程，指导评审材料，与人社局对接协调，相对来说评审通过率也更高。

三、影响中级工程师评审通过率的问题

1、职称申报人数：职称是以评审打分方式筛选的，每年会控制一定的通过比例。这就是职称申报的特殊性以及重要性，所以个人申报条件越符合，通过率就越高。

2、职称论文深度：论文内容深度以及是否发表核心期刊在评审老师眼中也是较为重要的，很多人都忽视了这个问题，凑字数、拼段落的论文反映出申报者的申报态度及从事该行业的学术成果。

3、职称业绩材料：业绩数量、规模大小以及参与度是至关重要的材料，反映了多年以来的项目管理经验以及研究，人才准备材料的时候需要尽可能提G规模较大并且个人参与程度较高的项目证明。

四、担心职称评审不过怎么办?

其实参加过职称评审的人都知道，职称评审有一定的不通过率，所以只要在中出现任何一点问题，都是会影响自己的通过率的。

西安冠享定制文化科技有限公司雷老师（条件不够联系雷老师）

高级工程师职称论文

高级工程师职称论文范文怎么写？职称论文是对一个专业人员的技术考核的重要部分，看看下面为大家整理的职称论文范文吧！

高级工程师评职称论文范文【1】

摘要:本文就通村公路的设计标准、资金筹措、建设、管理、养护等方面存在的问题做以交流探讨。

关键词:通村公路,建设,管理,养护

通村公路是农村最重要的交通基础设施，对方便人民群众出行，改善农村的生产生活条件，促进农村经济发展具有十分重要的意义，直接关系着人民群众的切身利益，群众积极支持。

特别是“十一五”期间，国家出台了“村村通”政策，加大了对通村公路建设的投资补助标准，通村公路建设突飞猛进，农村交通运输环境发生了巨大变化。

通村公路建设的确对促进农业增产，农民增收，改善农村生产生活条件起到了极为重要的积极作用。

但是，由于受资金瓶颈、自然环境等诸多因素制约，目前通村公路建设普遍存在设计标准低、资金筹措难度大、质量不高、重建轻养、安保设施不配套等突出问题。

本文就通村公路的设计标准、资金筹措、建设、管理、养护等方面存在的问题做以交流探讨。

一、通村公路建设管理中存在的问题

(一)通村公路建设标准偏低。

通村公路为四级公路，建设标准为路基宽4.5米，路面宽3.5米，每200-300米设1处错车道，错车道长20米，错车道路基宽6.5米，路面宽5.5米，两端各10-20米为渐变段，更大纵坡10%，最小平曲线半径15米，路拱横坡2%-3%，路面为沥青(水泥)路面。

但在实施建设中，通村公路基本未做专门的施工图设计，路面宽

度有的不足3.5米，大部分无路肩，无排水设施及防护设施，路面过

窄，会车困难。

(二)通村公路建设成本越来越高，地方配套资金筹措难度大。

通村公路建设资金主要来自中央补助及地方自筹的方式，“十一五”期间，国家补助标准为东部经济较发达地区每公里补助10万元，西部偏远山区每公里补助15万元。

通村公路每公里的建设资金需要25万元左右，在实施建设中，地方自筹部分往往不能足额到位，仅依靠国家补助部分，根本无法按标准要求建设。

通过“十一五“建设，所有具备条件的建制村均已通畅沥青水泥路，接下来的通村公路建设，主要集中在西部偏远贫困山区，地形地质条件复杂，建设成本越来越高，平均每公里需35万元左右，国家补助部分远远不够，地方财力有限，自筹资金难度越来越大。

在通村公路建设中，由于对农民收费中央有硬性规定，各地在通村公路建设中所缺资金基本由村集体收入支出或外出工作人员自愿捐助，但在一些边远贫困山区，由于通村公路里程长，桥梁、涵洞多，工程量大，且桥梁、涵洞又没有国家的专门补助，资金和债务压力大，本已十分薄弱的村集体根本无法承受。

(三)通村公路建设质量存在问题。

由于通村公路基本未做专门设计，建设 *** ，无法通过招标选择正规的施工单位进行建设，往往由本村的群众临时组建施工队伍建设，为了完成建设任务，只能降低工程造价。

实际施工时，就采用“就地滚”的方式，沿老路地势起伏铺筑，仅对过低路段采用渣石调平后，就直接铺筑水泥混凝土路面。

由于未对平面线形及纵断面进行调整，因此，普遍存在线形差、纵坡大的现象。

同时，通村公路基本未铺筑基层，仅有一层水泥混凝土面层，路面施工时常采用石屑代替黄砂，由于基层强度不足,加上面层偏薄,严重影响了通村公路建设质量，稍重车辆行驶后，常发生面板断裂，表面松散等形象。

(四)通村公路安全配套设施不完善，存在严重安全隐患。

由于通村公路建设 *** ，也未做专门的设计，许多通村道路建设时未能将桥涵和交通安全标志一并完善，部分通村公路路肩缺损、水沟不通。

沿线急弯、陡坡、高填深挖、临河等危险路段无安全防护设施及标志标牌。

通村公路上行驶的基本是摩托车、三轮车、农用车，制动性不好，稳定性差，加之公路两边的岔路口非常多，有些通往村小组或居民家的路口，被茂盛的野草遮挡，很难看清是否有行人和车辆，而这些路口又没有交通标志，极易发生安全事故。

同时，部分村民安全意识差，骑摩托车不戴头盔，超速超载十分普遍，这些都是导致安全事故发生的原因。

(五)通村公路重建轻养，损坏严重。

由于资金不足，通村公路建设机械化程度低，施工队伍参差不齐，技术水平相对薄弱，质量本身就不高，再加上公路修通后缺乏养护，近年来修建的农村公路路基、路面毁坏严重，每况逾下，有的根本无法行车。

通村公路建时轰轰烈烈，管时无人问津，主要原因如下:

一是认识不到位。

从调查情况看，通村公路重建轻管的问题比较普遍，对养护认识不高，管理养护工作不平衡，大多数乡村没有建立通村公路养护机制。

二是养护经费相当缺乏。

除国家按1000元/公里•年给予通村公路养护资金补助外,市、县(市、区)、乡镇 *** 没有对通村公路安排养护资金补助，由于通村公路实行“村道村养”,村级集体经济财力匮乏，许多路面破损深陷、水毁、塌方、路基病害等公路无力修复。

三是养护管理机构不健全。

按照相关规定:县级人民 *** 是农村公路建设、养护和管理的责任主体，其交通主管部门具体负责农村公路建设、养护和管理工作。

乡(镇)人民 *** 在县级人民 *** 确定的职责范围内，并在交通主管部门的组织指导下，负责乡道的建设和养护工作;村民委员会在县级人民 *** 及交通主管部门、乡(镇)人民 *** 指导帮助下，做好本村村道建设和日常养护的组织实施工作。

虽然明确了各级 *** 的责任，但乡镇以下无专门公路管理机构，在实施过程中，工作难以到位。

四是养护措施不力。

主要体现在“三难”上，即养护人员难落实、养护责任难落实、人员报酬难落实。

有的乡镇和村虽然确定了专人养护，但因报酬偏低、兑现困难等原因，养护队伍难以稳定，养护工作难以落实。

二、加强通村公路建设管理的对策及建议

(一)提高设计标准，完善配套设施。

通村公路建设时，均应有施工图设计。

设计部门设计时，应对平、纵线形较差路段进行调整，尽量使各项指标符合规范要求;同时对路基路面应做专门设计，对路面各结构层强度、厚度提出明确要求。

在进行主线设计时，同步进行安全设施、防护设施、警示标志、指路牌等设计，随主体工程同步建设。

(二)适当提高补助标准，加大资金筹措力度。

通村公路的建设和管理，核心在政策措施，关键是资金。

目前，通村公路建设成本越来越高，主要集中在偏远贫困山区，地方自筹资金难度过大，建议国家对通村公路补助标准按地区分别对待，经济较为发达地区可适当提高补助标准，贫困偏远山区可实行全额补助。

建议地方 *** 出台通村公路建设管理资金筹集的政策措施，主要从以下渠道筹集资金:一是市、县(市、区)、乡镇各级 *** 安排一定的财政预算资金，积极帮助区位偏僻，村级经济基础薄弱村完成通村公路建设。

二是鼓励通村公路沿线受益单位和个人捐助资金。

采用冠名权、绿化经营权、广告经营权、路边资源开发经营权等方式筹集

社会资金，利用“以名养路”、“以树养路”、“以广告养路”等方

式，多渠道筹集资金。

(三)严格监管，确保通村公路建设质量。

一是选择有资质的专业化、正规化的施工队伍。

建立完善部门指导、专业监理、社会监督、施工队伍自检的四级质量保证体系，在工程备料、路基压实、路面铺设、工程验收等方面严加控制。

二是坚持建设标准。

认真贯彻有关农村公路建设的各项政策规定，严格执行建设标准，对宽度、厚度、强度等指标严格要求。

三是加强监督指导。

交通工程技术人员深入施工一线，切实加强农村公路建设工程技术指导和现场监督管理，提高农村公路建设管理水平。

同时可聘请老党员、有施工或技术管理经验的村民、有威信的群众等作为村道建设义务监督员，加强村道建设的质量监督。

四是要严把验收关。

抓好“路基、基层、面层”三个阶段的质量验收，重点抽查路基宽度，基层、面层的厚度及强度，质量不合格不得进入下道工序。

(四)部门协作、社会联动，尽快完善农村公路安保设施。

坚持“ *** 领导、部门协作、社会联动、齐抓共管、综合治理”的工作思路，建立健全通村公路交通安全工作管理体制和运行机制，迅速组织开展通村公路安保设施建设大会战、交通安全教育大宣传、“平安畅通县乡村”大创建等专项活动，优先解决通村公路临崖、临水等危险路段特别是客运旅游线路交通安全重大隐患，努力提高农村公路安全保障能力，扭转农村公路安全事故高发频发势头，真正使农村公路成为造福农民的平安路、幸福路、致富路。

(五)建立长效机制，加强通村公路管理养护。

各乡镇要积极探索适合本乡镇通村公路养护的具体实施办法，采取常年养护和季节性养护相结合、专业性养护和群众养护相结合，民养为主和国家补助为辅相结合等方式，实行“定人、定段、定职责”，重点路段可以聘请公路养护站养护专班养护，一般路段实行分村负责制，由村里将路段管理划分到组，落实到户，明确到人，划段分户包干养护等多种形式进行管理养护，并由乡镇 *** 严格兑现养护报酬。

通村公路总里程长，范围广，又分散各村，建设标准低，各村条件环境差异性大，要做到“三分建、七分养”，坚持走建养并重的路子，各级 *** 要将通村公路日常养护费纳入年度财政预算，除国家补助外，各级 *** 也要相应的增加养护资金，不断加强通村公路养护工作，发挥通村公路效益。

结束语

通村公路建设是党和 *** 为人民群众办的一件大好事、大实事，各级 *** 要加强监管，确保农村公路建设质量，多渠道筹措建设养护资金，并坚持“建养并重”的建设理念，尽快完善安全保障设施，进一步把好事办好，实事办实，让人民群众充分享受通村公路建设的发展成果。

高级电气工程师职称论文范文【2】

摘要:本文以徐州矿务集团生活服务经营总公司为例，分析了冬季锅炉供暖的节能减排工作，面对居民对供热质量要求不断提高，供热企业既要完成节能减排指标任务，又要满足用户要求、建立和谐供用热关系的局势，如何解决两者之间的矛盾，使社会效益，经济效益和环境效益三方面相统一，对生活总公司的节能减排工作提出了合理建议和措施，降低生活总公司能源消耗和污染排放，推进了节能减排工作的发展。

关键词:供热,能耗,节能减排,措施

节能减排是当今世界经济发展的重要战略方针。

国家发改委在《节能中长期专项规划》中提出:节能是我国经济和社会发展的一项长远战略方针，也是当前一项极为紧迫的任务。

我国的经济发展是建立在高消耗的`基础上的,经济发展与资源环境的矛盾日趋尖锐。

只有坚持节约发展、清洁发展、安全发展，才能实现经济又好又快发展。

加强对供热系统的节能减排已经成为我国城市化建设的重要内容。

生活总公司主要承担矿务集团机关及生活区的供暖，很大一部分的生活供暖属于企业内部福利，然而，近年来煤，电，水等原料价格不断上涨、采暖费收取困难，导致生活总公司经济出现亏损，发展受到制约，仅靠集团公司补贴是不能从根本上解决经济问题，应从市场要效益，强化能源管理，降低成本，挖掘公司的潜力，提升公司的综合竞争实力。

本文通过对生活服务经营总公司节能减排存在问题的分析,谈一下对策，以期能有助于促进节能减排工作。

申报新政策2020年陕西省中级工程师职称评审

工程师职称初源于职务名称陕西工程师职称评审论文，在理论上职称是指专业技术人员陕西工程师职称评审论文的专业技术水平、能力，以及成就的等级称号，反映专业技术人员的学术和技术水平、工作能力的工作成就。就学术而言，它具有学衔的性质陕西工程师职称评审论文；就专业技术水平而言，它具有岗位的性质。专业技术人员拥有何种专业技术职称，表明他具有何种学术水平或从事何种工作岗位，象征着一定的身份。在中国的现状下，职称主要代表社会地位，有高职称的人享有较高的社会经济和福利待遇，与实际技能未必有直接关联。职称通过申报、评审，由主管部门授予，一般认为决定是否授予职称是由主管部门领导决定，评审主要是形式。

一、申报时间

职称评审工作从2020年第四季度进行。9月份进行《继续教育证书》复验。高级专业技术职称答辩时间另行通知。

二、范围和对象

凡在全省范围内具有合法生产、经营手续的中小企业和非公有制经济单位中从事工程系列，未达到国家法定退休年龄的专业技术人员，均可申报评审相应的专业技术任职资格。

三、评审条件

中小企业和非公有制经济单位申报专业技术职务任职资格的人员，应具有良好的职业道德，并具备工程系列相应的专业技术水平和履行岗位职责的工作能力和业绩。在评审职称任职资格时，应以实际水平、工作实绩和取得的社会、经济效益为主要考核依据。

学历及工作年限要求

1、助理工程师(初级职称)：

大学本科毕业后从事本工作满一年以上；

大学专科毕业后从事本专业工作满三年以上；

中专毕业后担任技术员级职务5年以上。

中专从事工作7年以上

2.工程师(中级职称)：

硕士研究生，担任助理级职务满两年以上。

大学本科毕业后，担任助理级职务满四年以上；

专科毕业后，担任助理级职务满四年以上；并从事专业技术工作7年以上。

中专、高中毕业后担任助理级职务满五年上，并从事专业技术工作13年以上。

3.高级工程师(高级职称):

大学本科毕业，从事专业工作十年以上，担任中级职务五年以上。

大学专科毕业，从事专业技术工作十八年以上，并担任中级职务五年以上。

中专、高中毕业，从事专业技术工作二十三年以上，并担任中级职务五年以上。

二、评审材料

为了保证申报材料的真实性，凡涉及申报对象的学历、专业年限、考试成绩、任职年限及本人的工作能力和主要业绩、奖惩情况，须由申报单位核实后，按规定的要求提交以下主要材料：

1、《专业技术职务评审表》（中、初级一式二份）

2、专业论文和业务工作总结；

3、其它能反映本人工作能力和重要业绩的相关材料；

4、《专业技术人员水平能力测试合格证》；

5、一寸红底免冠彩照6张、身份证复印件2份、学历证书复印件2份。

6.继续教育

可以参考的专业：工程师分类 ：工民建工程师、建筑工程师、建筑设计工程师、建筑装饰工程师、建筑施工工程师、建筑管理工程师、建筑水电安装工程师、工民建安装工程师、给排水工程师、土木工程工程师、土木建筑工程师、测量工程师、结构工程师、暖通工程师、安全工程师、岩石工程工程师、土岩方工程师、工程测量工程师、市政工程工程师、园林建筑工程师、风景园林工程师、园艺工程师、园林工程师、园林绿化工程师、古建筑园林工程师、腐蚀与防护工程师、设备安装工程师、路桥工程师、路桥施工工程师、道路与桥梁工程师、隧道工程工程师、市政工程师、市政道路工程工程师、概预算工程师、电子信息工程师、电气工程师、电气工程工程师、电气设备工程师、电气自动化工程师、制冷与空调维护工程师、热能动力工程师、机电工程师、机电工程工程师、化工工程师、机械工程师、机械制造工程师、机械机电工程师、汽车维修工程师、水利工程师、水利水电工程师、水电工程工程师、锅炉、窑炉、计算机技术。

继续教育代办

本工作站是与各地人事部门直接合作，主要针对高校应届毕业生及社会在职人员进行中高级各类专业职称评审申报。郑重承诺：凡是办理的职称工程师、高级工程师，我们将保证其真实性！（有正规评审文件一切走正常渠道，主代改制后的职称。有需要的随时咨询，可索要正规评审文件。）初中高级职称评审,正规评审，全国有效。

委托申报评审优势：

1、直属资源取得指标后申办操作，同时申报材料方面做针对性完善处理；

2、放宽流动人才的限制，各地毕业生、工作人员均可以评审，证书全国有效；

3、减少了申报者在申报过程中的各种麻烦，由本机构全权负责申报；

4、申报不通过者不收取任何费用。

联系地址：陕西省西安市曲江新区雁展路1111号莱安中心10407号

工程师评职称论文要求

独著或作为之一作者陕西工程师职称评审论文，在国家核心期刊上发表本专业学术论文一篇以上;或在CN刊物上发表本专业学术论文两篇以上;(本条件所指论文指本专业或相近专业论文陕西工程师职称评审论文，均不含增刊、特刊等。期刊必须有CN刊号陕西工程师职称评审论文，应具有较高陕西工程师职称评审论文的学术水平和技术价值陕西工程师职称评审论文，不少于3000字。业绩与成果、论文与论(译)著、技术报告等是指执笔人。)

独著或作为之一作者，公开出版有一定学术水平的论(译)著(或技术手册)，本人撰写5万字以上;

主持撰写过两篇专项研究报告或技术报告，经同行业专家认定，具有较高学术、技术水平并对安全工程有较大的应用价值。

市(厅)级或大型企业立项科研课题及其技术报告，经主管部门或归口部门组织同行业专家评审认定具有独创性见解，具有实用价值。

详读2020年陕西西安高级工程师职称评审优势及论文答辩基本要求

一、高学L评审中级工程师职称陕西工程师职称评审论文的优势 

由以上可知，高学L人员在参加中级工程师职称评定是很占优势的，不仅工作年限要求减少，而且评审次数也是不一样的，本科及以下学L中级职称评审次数为1年1次；硕士研究生及以上学L为1年4次，高学L获得的评审机会也较大，通过率也会更高。 

二、GJ职称

申报GJ职称条件陕西工程师职称评审论文：

(1)博士学位，从事工作2年以上，可申报评审副高级职称；

(2)硕士学L，从事工作4年以上，可申报评审副高级职称。

(2)大学本K学L或学士学位，从事工作5年以上，可申报评审副高级职称

(4)大学专科学L，从事工作7年以上，可申报评审副高级职称。

申报正GJ职称

取得副GJ职称后，从事工作5年以上，可申报评审正高级职称。

三、GJ工程师评审申报专业

建筑工程领域设置建筑设计、建筑施工、建筑管理和建筑材料等四个专业。

建筑设计专业包括城乡规划、建筑学、建筑结构设计、建筑电气设计、给水排水设计、暖通空调设计、风景园林设计、城市燃气设计、建筑装饰设计、市政路桥设计、岩土工程、建筑工程地质勘察、建筑工程测量、建筑防护设计、建筑防化设计等技术

岗位。

建筑施工专业包括建筑施工、建筑装饰施工、给水排水施工、建筑电气施工、暖通与空调施工、市政路桥施工、城市燃气施工、风景园林施工、建筑机电设备安装等技术岗位。

建筑管理专业包括建筑工程管理、建筑工程检测、建筑工程造价等技术岗位。

建筑材料专业包括建筑工程中所应用的各种材料的研究、设计、生产及其产品质量监督检验、技术管理、科技信息、环保安全、综合利用等技术岗位

四、GJ职称申报业绩材料

1、收集近5年自己参与或者承担过的项目，把项目文件从开始到结束能收集到的都可以收集起来，数量上提供3-5个做过的工程项目业绩材料。

2、材料挑选、摆放顺序严格按照评委会的政策文件执行；

五、GJ职称论文发表

高级职称申报人员需要在刊号为CN、ISSN的专业期刊上发表两篇论文，还要一篇专业技术报告注：部分专业评委会有要求2篇论文以上的话，按照该评委会要求。

六、GJ工程师职称答辩

参加高级职称评审都会答辩面试，很多人材料很优秀，只是答辩没发挥好导致没通过评审，这样是很可惜的，因此需要注意以下事项。

1、答辩前做纯工作的自我介绍，一般2-3分钟即可。答辩时间约为10分钟。

2、答辩通常会围绕你提交的业绩材料和论文进行提问，业绩占70%、论文占20%、专业内问题10%。在答辩前多熟悉自己的材料，如果关于自己的工作和论文的相关问题都答不出来，不淘汰你淘汰谁。

3、答辩态度要谦虚，有礼貌。评委老师都是评委会组织的专家，都是行业内的前辈，给予适当的尊重会给你的印象加分不少。